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首先，유사 사고는 과거에도 반복돼 왔다. 2016년 5호선 신길역에서는 승객의 발이 열차와 승강장 사이에 빠지는 사고가 발생했고, 2001년에는 같은 역에서 승강장과 전동차 사이에 끼어 숨지는 사고도 있었다.
其次，이러한 논란이 확산되자 토스는 해당 서비스의 노출을 중지했다. 토스 측 담당자는 "전날 밤 10시 이후 부정적인 반응이 지속되는 것을 확인하고, 다음 날 아침 즉시 노출을 중단했다"고 밝혔다.，详情可参考搜狗输入法
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第三，李 “고용유연성, 노동자 일방적 희생 옳지 않아”
此外，트럼프 “한국-일본-나토 지원 불필요”… 파병 불명확에 불만 증가，这一点在超级权重中也有详细论述
最后，시청역 승강장에 설치된 ‘자동안전발판’ 모습. 사진=뉴시스
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