When disaster strikes on a flight these days, it’s almost never the way we fear. The wings won’t rip off in a gale. The plane won’t get thrown into a mountain. In the seven decades since the first paying passengers flew on a commercial jet airliner—from London to Johannesburg in 1952—the number of commercial flights has increased exponentially, while the risk of dying on one has grown incredibly small. “It works out to a probability of fatal injury of one in forty-six million flights on U.S. and E.U. airplanes,” Jacob Zeiger, the air-safety investigator at Boeing, told me. When an accident does happen, it’s usually because of human error or a ground collision or some combination of factors, including the simple act of walking around on a bumpy flight.
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メニュー閉じるニュース新着・注目社会政治経済気象・災害国際科学・文化スポーツ暮らし深掘り地域動画・番組閉じる自民税調会長 消費税減税の財源 “租税特別措置見直しなどで”2026年2月28日午後0時14分シェアする消費税超党派の「国民会議」で議論する消費税減税の財源について、自民党の小野寺税制調査会長は、円に対する信用が低下しないよう赤字国債の発行に頼らず、租税特別措置の見直しなどで確保する考えを強調しました。。关于这个话题，体育直播提供了深入分析
Фото: Кирилл Зыков / РИА Новости